青穂クラブ　歳時記　2024/09〜

渋滞したらプレッシャーもかかるのでフェリーが着いて人が来る前にスタートしたく日の出前にはユースホステルを出発 前日の下見で無事に駐車場までは到着 しかし今度は1Pまでのアプローチに難儀する。   一般道の登山路を登り１５分ほど歩くと岩の麓で左に折れる まず青いペンキでマークのついた岩とフィックスロープがあった。 これかと思ったら実は下降路だった 最後にわかったが拇指岩の裏から降りてくる下降路だった。 しばらく歩いていくと事前のネット情報の画像で見覚えのあった「山は学校である」のレリーフが見えた こちらはダイレクトルートの入り口だった また来た踏み跡をしばらく行ったり来たり。 なんどか岩の裾を行き来してやっとなんとかリングボルトのアンカーを発見 上を見ると確かに赤いクラックがあった。 せっかく早くに出たのに登り出したのは９：００前。 その頃にはどんどんとフェリーで到着したグループがやってきた。 高度間のある岩場、、 グレードは5．9だが体感はそれ以上に感じる。手強かった、、  我々は熟練したクライマーではなく周りにガンガン連れて行ってくれる人がいるわけでもないトップバッターのプレッシャーがのしかかる。 途中で追いつかれた兵庫労山のベテランの方がグレードが5．9だと常に警戒すると言っていたのが印象的だった。 ⸻ 2．岩壁・ルート状況 他のネットの情報では岩質は小豆島には珍しく角閃石安山岩というそう。 岩自体はしっかりしていると感じた。 終了点には堅牢なボルトが全体的に安定して整備されてビレイはしやすかった。 ルートはクラックとフェース、人工登攀での細かい立ち込みやアブミ操作が求められた。 登攀力のあるクライマーならばあぶみなしでも行けると思うが我々はA0,あぶみで精いっぱいだった。 アルパインヌンチャクは、60を伸ばさず使うことが多かった。 最後の２ピッチ目まではまっすぐなルートなので、フリーのクイックドローが多くあってもよかったかもしれない。 支点ボルトが多かったので、ランナー用のヌンチャクが弾切れで、間引きして登ったところが二箇所程あったので、ビビリなので多めに持っていけばよかったと思った ⸻ 3．各ピッチの状況（6ピッチ） P1（約35m　5．9）リード　KA　フォロー　TH 下部はルートの名前の通り赤いクラックだが。凹角が右に上がっていく。 少...